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Bouchon + Joint de Vidange Pompe 106454 106455 106456

10,80 TTC

  • Kit d’origine spécifique pour les pompes de filtration Aqualux 0,5 à 1 CV.
  • Inclut le joint torique pour garantir une étanchéité immédiate sans fuites.
  • Accessoire indispensable pour une mise en hivernage réussie et sécurisée.
  • Fabrication en polymère résistant aux produits de traitement de l’eau.
  • Installation rapide et manuelle sans besoin d’outillage complexe.

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UGS : 106557 Catégorie : Étiquette : Marque : ,

Bouchon de Vidange avec Joint pour Pompe Aqualux – Modèles 106454, 106455 et 106456

106557 bouchon de vidange pompe (1000 x 750 px)

Le bouchon de vidange est un accessoire indispensable situé sur la partie inférieure du corps de pompe. Ce kit de remplacement comprend le bouchon fileté ainsi que son joint d’étanchéité torique associé, assurant une fermeture hermétique de la volute hydraulique. Il est compatible avec l’ensemble de la gamme de pompes de filtration Aqualux de 0,5 CV à 1 CV (références 106454, 106455 et 106456). Sa fonction première est de permettre l’évacuation totale de l’eau contenue dans la pompe lors des opérations d’entretien ou de mise en hivernage du système de filtration. L’étanchéité repose sur la compression du joint contre le corps de pompe, évitant ainsi les prises d’air à l’aspiration et les fuites d’eau en fonctionnement.

Fonctionnalités et Avantages

  • Mise en hivernage sécurisée : Permet de vider la pompe pour prévenir les dommages liés au gel durant la saison froide.
  • Kit complet : Inclut le joint d’étanchéité pour une remise en état immédiate du point de purge.
  • Compatibilité garantie : S’adapte parfaitement au pas de vis d’origine des modèles Aqualux 10645x.
  • Maintenance simplifiée : Manipulation aisée sans outillage spécifique pour l’ouverture et la fermeture.
  • Étanchéité restaurée : Remplace les bouchons perdus ou les joints craquelés qui provoquent des chutes de pression.

Conseils d’Utilisation et Entretien

Une manipulation correcte du bouchon de vidange prolonge l’efficacité hydraulique de la pompe.

Mode opératoire :

  • Vidange hivernale : Une fois la filtration arrêtée et les vannes fermées, dévissez le bouchon manuellement. Laissez-le ouvert pendant l’hiver (ou rangez-le dans le panier du pré-filtre pour ne pas le perdre) afin de laisser l’eau s’écouler librement en cas de condensation.
  • Entretien du joint : Avant de revisser le bouchon au printemps, nettoyez le joint et son logement. Une fine couche de graisse silicone peut être appliquée sur le joint pour faciliter l’étanchéité et le démontage futur.
  • Serrage : Un serrage manuel ferme est suffisant. Évitez l’usage de pinces qui pourraient marquer le plastique ou écraser excessivement le joint.
  • Stockage : Si vous retirez le bouchon pour une longue période, vérifiez que le joint ne reste pas collé au corps de pompe pour éviter de le perdre ou de le déformer.

Caractéristiques techniques

Paramètre Détails techniques
Compatibilité Pompes Aqualux 106454 / 106455 / 106456
Contenu du pack 1 bouchon fileté + 1 joint torique
Matériau Bouchon ABS / Polymère haute résistance
Matériau Joint Élastomère / NBR
Type de filetage Standard Aqualux série 10645x

Questions fréquentes (FAQ)

Ma pompe fuit légèrement par le bas, est-ce le bouchon ?

Si l’eau s’écoule précisément au niveau du point de vidange, le joint est probablement sale, mal positionné ou usé. Un nettoyage ou le remplacement du kit bouchon/joint règle généralement ce problème.

Puis-je utiliser du ruban téflon sur le filetage ?

Sur ce modèle, l’étanchéité est assurée par le joint torique et non par le filetage. L’usage de téflon n’est donc pas nécessaire et pourrait même gêner le vissage complet du bouchon contre le joint.

Avis d’expert

Le bouchon de vidange est une petite pièce que l’on manipule peu souvent, mais qui est cruciale pour la santé de votre installation. Une erreur courante lors de l’hivernage consiste à forcer le bouchon avec une clé pour être « sûr » qu’il ne fuira pas. Cela finit souvent par fendre le corps de pompe au niveau du filetage femelle. Mon conseil est de toujours vérifier l’état du joint torique : s’il est aplati ou présente des craquelures, changez le kit complet. Un bouchon bien entretenu permet d’éviter les prises d’air, souvent responsables d’un amorçage difficile de la pompe après l’hiver.

 

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